馬年真是個好兆頭，隨著我國新能源汽車的迅猛發(fā)展，業(yè)內人士表示，這將給德國陽光蓄電池、鋰電池相關產業(yè)尤其是電池隔膜產業(yè)的發(fā)展帶來新機遇。

據(jù)了解，隔膜是陽光蓄電池材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料，同時也是蓄電池結構中關鍵的組件之一，其成本約占蓄電池總成本的20%~30%，毛利率可達60%以上，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。不過，雖然隔膜的利潤可觀，但由于核心技術缺失等原因，目前我國使用的隔膜進口居多。近年來，國家也在加速電池隔膜產業(yè)化的發(fā)展。財政部在2013年公布的擬支持的新材料研發(fā)及產業(yè)化項目名單中，涉及電池方面的項目均為隔膜項目。

如此利好的政策，加之較高的毛利率，不斷有新的企業(yè)進軍隔膜產業(yè)。據(jù)悉，浙大東南早在2013年便開始投資建設年產3億Ah高能力動力鋰電池項目。專家表示，項目中兩條生產線已具備試生產條件并進入投料試生產階段。

據(jù)了解，目前我國隔膜企業(yè)的市場占有率僅為6%左右，而政策的利好以及市場的升溫，將給那些具有研發(fā)及技術優(yōu)勢的企業(yè)帶來更大的市場空間，國內陽光蓄電池產業(yè)的市場格局或將迎來新的變化。